Последние комментарии в городе Игарка:

Очень показательный пример для большей части России - https://www.youtube.com/watch?v=xdcusA_4Cn4

Отличный музей, но ложка дёгтя - в субботу и воскресенье зарыт. Специально приехал в субботу, и пролетел бы если бы случайно не попал под заранее заказанную экскурсию Красноярских ментов. Вот с ними и ходил. Нормальные ребята оказались.

Гостиница для вахтовиков. Не Хилтон, но жить можно. Отличная не дорогая столовая.

https://www.youtube.com/watch?v=ySa6WWdKXBs

И директор – Мария Вячеславовна Мишечкина, тоже милая женщина...

Всё путём! :) Красиво.

Единственная заправка в городе. Дорога вдоль нее так и называется-АЗС. "Скоростная". На днях на заправке произошел взрыв емкости при проведении сварочных работ. Один человек серьезно пострадал.

Девчёнки экскурсоводы там классные.

2. Игарка, Красноярский край Изменение численности населения города: - 71,6% Численность населения города на 01.01.2014: 5346 человек Город находится за Полярным кругом, в районе многолетней мерзлоты. Игарку отделяет 215 км от Норильска и в 1320 км от административной столицы региона – Красноярска. Согласно официальному сайту города, Игарка как поселение (Игарское зимовье) впервые появилась на картах российских путешественников в 1737 году. Современный город основан в 1929 году, когда здесь начали строить порт по вывозу леса. В течение нескольких лет было построено несколько лесозаводов, которые образовали Игарский лесопильно-перевалочный комбинат (ЛПК). В 1962 года год сильно пострадал от пожара, уничтожившего склад готовой продукции комбинат и более 60 административных и жилых зданий. Город был отстроен заново, развиваясь вместе с ЛПК, объемы производства которого к концу 1970-х вышли на пиковые значения. Вместе с закатом СССР начался закат комбината и города. 1990-е окончательно добили ЛПК, который стал банкротом, а город покинула большая часть населения. В конце ноября 2014 года интернет обошло видео с пассажирами самолета Ту-134, которые толкают самолет по летному полю. Дело происходило в аэропорту «Игарка». Аэропорт используется в качестве перевалочной базы для переброски нефтяников-вахтовиков и грузов на Ванкорское нефтяное месторождение, расположенное в 140 км от Игарки.

да уж, большое..

Ну это грамотно: кафе рядом с баней! :)

Мы там в мяч часто играли....от стеночки

Музей вечной мерзлоты был основан в марте 1965 года на базе мерзлотной лаборатории в городе Игарка. Этот музей уникален, так как является единственным в мире музеем, обладающим подземельем в толще вечномерзлого грунта. Официальный статус музея бывшая лаборатория получила лишь в 1991 году. Главной достопримечательностью музея, привлекающей туристов, является его подземная часть — многочисленные коридоры и залы на глубине до 14 метров. Температура здесь не поднимается выше −5 °C. Для специалистов особый интерес представляет разнообразие в строении вечномерзлого грунта залов музея. Промерзшая земля сохранила подземелье в естественном виде. На срезах стен коридоров видны законсервированные льдом лиственницы возрастом более 36000 лет, а среди подземных экспонатов имеются такие ценные экземпляры, как куски льда с обнажения возрастом около 50 тысяч лет. В одном из подземных залов хранится капсула с газетами, оставленная здесь учеными еще в 1950 году, и подлежащая вскрытию в 2045 году. В краеведческий комплекс входят и другие постоянные экспозиции, такие как: "Стройка №503", посвященная строительству железной дороги "Салехард-Игарка", и "История репрессий Игарского района", включающая в себя различные документы, фотографии и другие музейные предметы, относящиеся к событиям того времени.

Нету больше этого аэропорта. Счас новый Роснефть-игарка

Это Радаевское кольцо!!! Урааа!

вот она глубина России!!)

Хороший фоторепортаж из музея здесь: http://af1461.livejournal.com/188200.html

Мы сидели в этом аэропорту в 1978, потом летели в Светлогорск на АН 2 , у которого ручка газа стопорилась деревянным клином и он постоянно от вибрации вылетал. О как раньше летали! Студотряд из МАИ строил нулевой цикл Курейской ГЭС

Филиал комплекса «Стройка № 503» с постоянной экспозицией открыт в 1997 году в отдельном здании (3 зала общей площадью 120 кв.м). Экспозиция посвящена истории строительства железной дороги «Салехард-Игарка» в которой представлены оригиналы и копии документов, предметы лагерного быта и быта ссыльных, размещены фотографии участников строительства, их воспоминания, книги, а также ряд документов и предметов, привезённых из лагерей. Один из залов воспроизводит обстановку барака (в нем находятся подлинные экспонаты - нары, умывальник, предметы быта, одежда, обувь заключённых, Правила внутреннего распорядка). В 2003 году экспозиция дополнена материалами по истории театра заключенных строек № 501-503.